Рис. 13 — Входные данные для расчёта зависимости толщины ротора от скорости вращения» [3] I-D диаграмма воздуха «процесса» данного ротора была построена в 1-й части.
Рис. 16 – Наихудшее из возможных размещение вентагрегатов, с точки зрения утечек в колесе.
Рис. Х – Запатентованная технология «Munters PowerPurge» с двойным сектором продувки.
Рис. 8 — Конфигурация ротора диссиканта с «продувкой» воздухом «процесса» со смешением до калорифера «регенерации. Стандартное исполнение.
